捷運宅的定義,距離近竟然也成為缺點?

Credit: 冠德建設

捷運密集的雙北市,「捷運宅」一直都是買房熱門的選擇,距離捷運站近的優點也讓房價不斷往上攀。而隨著各大都市的捷運越蓋越密集,例如高雄台中已開始營運的捷運路線,桃園與新北偏僻的地區也都開始積極興建捷運路線,也讓捷運宅成為新寵兒。但捷運宅的定義是什麼呢?是距離捷運站多近才可以算捷運宅?而捷運宅具備的交通便利與生活機能優點,卻也有不少缺點是很多人會忽略的,今天帶大家一起來瞧瞧。

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距離定義捷運宅

捷運宅這三個字從字面上看,就是在捷運周遭的住宅。目前對於捷運宅並沒有標準定義,但我們可以依照「距離」來將捷運分為三個種類:

標準捷運宅

在標準的定義上,「捷運宅」指的是建商與捷運局聯合開發的住宅,無論是與捷運出入口相連的共構宅,或是與捷運構造分開獨立建造但比鄰的「分構宅」,都是定義上最標準的捷運宅。

  • 距離:下樓或出門即達
  • 價格:最貴

一般捷運宅

一般的捷運宅很常見,主要是以步行距離在 5-10 分鐘內可抵達捷運站出入口的住宅,也會被定義為捷運宅。

雖然不比標準捷運宅的「下樓即達」便利,但步行距離內也因為捷運的便利性而深受歡迎,房價也因此上升。

  • 距離:步行 5-10 分鐘
  • 價格:距離越近越貴

沿線捷運宅

許多建商為了吸引顧客眼光,就算該建案其實離捷運站出口有一段距離,但因為在捷運沿線上,建商就有可能也會使用「捷運宅」的字眼來吸引買家。

沿線捷運宅算是最勾不上邊的捷運宅,通常距離捷運站出口的步行時間都超過 10 分鐘,有得甚至還得先騎一段腳踏車或機車才能到達捷運站。

  • 距離:步行 10 分鐘以上
  • 價格:相較之下較便宜

捷運宅的缺點

無論是哪種定義的捷運宅,雖然都有離捷運站近、生活機能完整的優點,但其實也有不少缺點會被大家忽略,我們帶大家來看看幾個捷運宅難以避免的缺點。

捷運行駛的噪音

若你周遭有捷運高架軌道,那捷運行駛通過時所噪音將會是你的大惡夢之一。縱使捷運軌道都有加裝隔音牆,但效果有限,仍難以避免所有噪音。

而如果你是住在捷運正上方,則有可能遇到捷運行駛時的震動,有得人對於震動聲非常敏感,也可能飽受噪音與震動之苦。

人流複雜

捷運站作為交通站點,自然會有許多人潮的進出,也因此造成人流複雜的問題。而人流出入帶來的噪音也可能影響周遭居民的生活品質與安全疑慮。

交通黑暗期

Credit: 聯合報

如果今天你的房子在施工中或即將施工的捷運站點與路線附近,那交通黑暗期將讓你非常頭痛。無論是施工的噪音、灰塵,還有因為施工造成的交通改道、塞車,都將持續個好幾年,讓住在捷運宅周遭的民眾苦不堪言。

價錢高昂

距離捷運站近的捷運宅,因為方便且生活機能強,價錢總是開得比周遭其他地區還要高。若是價格太貴,不妨選擇離捷運站稍遠一些但價錢便宜許多的房子,不要一昧看上離捷運站很近而硬買。

捷運宅定義廣,價錢與距離取平衡

捷運宅至今仍沒有強制的定義,但因為方便性而一直是房產市場上的熱門物件。但雖然有許多優點,捷運宅的缺點也很明顯,且價錢也偏高,因此在距離跟價格上就要做出取捨,不要只為了距離近而忽略其他的問題,做個聰明的買家。

  標準捷運宅 一般捷運宅 捷運沿線宅
距離 下樓或出門即達 步行 5 – 10 分內 步行 10 分以上
價錢 最貴 距離出口越近越貴 通常比一般捷運宅便宜
優點 出門即可進捷運 離捷運站近,生活機能強 離捷運站稍遠一點,受人潮影響較小、安全性高
缺點 價錢高昂 人流大、受噪音影響 離捷運站較遠不方便

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