【高雄捷運黃線延伸】各站位置路線圖、動工時間、PTT網友看法整理-2022

日前,交通部已核定補助「高雄捷運黃線延伸」的規畫案,補助金額預計為 756 萬元。未來高雄捷運黃線將從前鎮區公所延伸到前鎮漁港內,讓旅客能透由高雄捷運充分體驗漁港風光。本篇文章將整理高雄捷運黃線延伸各站位置路線圖、黃線延伸動工時間,以及 PTT 與網友們對於高雄捷運黃線延伸的看法,給有需要的朋友參考。

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高雄捷運黃線延伸:獲交通部補助

今年 3 月 20 日行政院長蘇貞昌前往高雄衛武營藝術中心視察捷運黃線規劃,並宣布核定綜合規劃報告。最一開始在規劃前鎮漁港時,就已預留高捷捷運系統進入漁港,當時預算僅 10 億,目前前鎮漁港包含黃線延伸的整體專案經費預算,在行政院支持下已提升到 60 億元。

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未來捷運黃線將從前鎮區公所為起點,延伸到前鎮漁港內,而周遭交通建設也將參考「日本豐洲漁市」,進一步規劃公車等其他運輸路線,並建設多功能水產物流大樓、補足前鎮漁港的基礎建設。

高雄前鎮漁港全台灣最大的遠洋漁港,也是台灣停泊漁船頓級數最大的漁港,泊地共 27 公頃,與日韓漁港相比毫不遜色。預計高雄捷運黃線延伸規劃,將有利於吸引品牌進駐,讓前鎮展現更多的遠洋漁港魅力。

(日本豐洲魚市,來源:Arne Müseler)

高雄捷運黃線延伸:動工開工時間

接下來,是大家最好奇的「高雄捷運黃線延伸動工開工時間」。

高雄捷運黃線延伸:優先動工開工

高雄市政府為了配合前鎮漁港的改造計畫,目前已將捷運黃線延伸列為優先動工開工的路線之一,未來將加速辦理,捷運路線圖規劃完成後,就可接續辦理可行性研究。

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黃線延伸:預計2022年底動工開工

行政院已在 3 月 20 日核定高雄捷運黃線目前計畫總經費為 1442.37 億元,加上黃線延伸後捷運長度約增加 2.5 公里,車站新增 2~3 站,整體經費約增加 150 億元。

高雄捷運局表示預計 2022 年底之前動工、2028 年底前完工通車。

高雄捷運路線:動工開工進度

除了高雄捷運黃線延伸動工開工進度,也簡單整理其他路線的進度給大家參考。目前捷運紅線與橘線已完工,且已通車營運;環狀輕軌則是部分通車營運、部分興建中。

還在興建中的捷運路線是岡山路竹延伸線第一階段,而岡山路竹延伸線第二 A 階段工程招標已決標;小港林園線的可行性研究報告書已經行政院核定。

高雄捷運路線 動工開工進度 動工開工進度說明
捷運黃線(含黃線延伸線) 綜合規劃階段 綜合規劃報告書通過行政院核定。
環狀輕軌 執行 部分已通車營運,部分尚在興建中。
岡山路竹延伸線第一階段 執行 興建中。
岡山路竹延伸線第二A階段 工程招標 已決標。
小港林園線 可行性研究階段 可行性研究報告書經行政院核定。
紅線 執行 已通車營運。
橘線 執行 已通車營運。

(高雄捷運路線動工開工進度整理,含黃線延伸)

(高雄捷運路線動工開工進度整理,含黃線延伸,來源:高雄捷運局)

高雄捷運黃線延伸:各站位置路線圖

高雄捷運黃線延伸起站是鳥松神農路,路線會經過大埤路、澄清路、本館路、建工路、民族路、民權路,終點站是三多五路。

黃線延伸還有另條路線圖,起站是澄清路,路線經過國泰路、南京路、五甲路,終點站是鎮中路前鎮高中。

根據高雄捷運黃線延伸的綜合規劃報告內容,路線總長為 22.91公里,形式為地下捷運,場站部分預計會有 1 座高架車站、22 座地下車站與 1 座機廠。

捷運黃線延伸:路線圖基本資料

  • 區域:鳥松、新興、苓雅、前鎮、鳳山、三民
  • 長度:22.91 公里
  • 型式:地下捷運
  • 場站:1 座高架車站、22 座地下車站與 1 座機廠

黃線延伸:各站位置路線圖表格

Y1~Y9 各站位置路線圖:

各站位置編號 各站月台形式 各站位置與轉乘規劃
Y1 高架島式 神農路/大同路口附近
Y2 地下島式 神農路/溝渠附近
Y3 神農路/溝渠附近
Y4 大埤路之長庚醫院附近
Y5 澄清路/圓山路口附近
Y6 本館路/汾陽路口附近
Y7 本館路/球場路口附近
Y8 建工路/新民路口附近
Y9 民族一路/十全一路口附近

Y10~Y18 各站位置路線圖:

各站編號 各站月台形式 各站位置與轉乘規劃
Y10 地下島式 民族一路/九如二路口附近
與臺鐵民族站轉乘
Y11 民族二路/中正三路口附近
與橘線信義國小(O6)站轉乘
Y12 民權一路/苓雅一路口附近
Y13 三多三路/復興三路口附近
Y14 三多三路/中山二路口附近
與紅線三多商圈(R8)站轉乘
Y15 海邊路北側/旅運中心對面
與綠線(環狀輕軌)旅運中心(C9)站轉乘
Y16 澄清路/褒揚東街路口附近
Y17 澄清路之鳳山行政中心附近
與臺鐵正義澄清站轉乘
Y18 澄清路/建軍路口附近
與橘線衛武營(O10)站轉乘

Y19~Y23 各站位置路線圖:

各站編號 各站月台形式 各站位置與轉乘規劃
Y19 地下島式 南京路/輜汽路口附近
Y20 南京路/瑞隆路口附近
Y21 地下疊式 五甲二路/鳳南路口附近
Y22 五甲二路/自強一路口附近
Y23 地下島式 鎮中路/樹人路口附近
與紅線前鎮高中(R5)站轉乘

(高雄捷運黃線延伸,各站位置路線圖整理)

黃線延伸:各站位置路線圖

(高雄捷運黃線延伸,各站位置路線圖,來源:高雄捷運局)

黃線延伸:各站位置路線圖2

(高雄捷運黃線延伸,各站位置路線圖 1,來源:高雄點)

(高雄捷運黃線延伸,各站位置路線圖 2,來源:高雄點)

(高雄捷運黃線延伸,各站位置路線圖 3,來源:高雄點)

(高雄捷運黃線延伸,各站位置路線圖 4,來源:高雄點)

以上黃線延伸各站位置路線圖整理給大家參考,高雄捷運局也表示,目前各站位置與路線圖都還在規劃階段,且各站名稱都是暫定的,未來會依照設計跟營運等不同階段調整。

高雄捷運黃線延伸:PTT網友看法

高雄捷運黃線延伸確定動工開工後,PTT 與網友們也有了熱烈討論,以下幫大家整理部分 PTT 網友們的看法。

PTT網友看法1:轉乘須妥善處理

PTT 網友看了高雄捷運黃線的各站位置圖後,表示捷運轉乘是之後需要妥善處理的部分,如果轉乘需要走一段路或人行道沒有規劃好,對將來的便利性將會大打折扣。

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PTT網友看法2:延伸線避免郊區班次過多

有 PTT 網友分享,他覺得目前黃線與黃線延伸的兩線規劃,可以避免郊區車次太多,也可以讓市區更有效益,是不錯的解決方法。

PTT網友看法3:人行道恐壓縮車道

有網友發現部分車站之間沒有規劃人行道,若未來有加設人行道的需求,屆時有可能壓縮到車道空間,也是日後需要解決的問題。

PTT網友看法4:長庚醫院最重要

有網友認為其實黃線大多經過住宅區,其中最重要的點是長庚醫院的重疊地段,這對看診民眾來說會非常方便,也是很重要的民生需求。

PTT網友看法5:車站多單側出口

有 PTT 網友看了黃線路線圖後認為,目前可能是考量到路寬,部分車站出口偏少,也有些車站只有單側出口,不確定日後規劃是否會再調整,若有多側出口對民眾來說會方便許多。

高雄捷運黃線延伸動工時間、各站位置路線圖:總結

高雄捷運黃線延伸預計今年底動工,雖然開工到完工時程仍需要幾年,捷運各站位置也會再調整,但目前看來確實有符合民生需求,也讓民眾在交通上有更多、更方便的選擇。以上黃線延伸的動工開工時間、各站位置路線圖,以及 PTT 網友們的看法,提供給大家參考囉。

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