（圖源：台南捷運官網）
台南市是六都中唯一沒有捷運的城市，因此台南捷運綠線計畫也特別受到關注，但因為路線經過台南舊城區面臨許多挑戰，一度讓計畫陷入僵局。不過近期在與專家、地方里長以及區長溝通後，已找到最可行的方案，目前也已研擬招標文件，為台南市捷運帶來一線希望。
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台南捷運綠線一度停滯，難題已找到解法
台南市捷運的藍線與綠線規劃，是市政府早期規劃的兩條捷運路線，但綠線因為經過台南舊城區，讓路線設計成為規劃上的一大難題，因此專案進度一度停滯不前。
經過專家學者的詳細分析，以及跟里長、區長密切溝通後，交通局認為將路線北移至和緯路的方案最為可行。這也表示必須針對原有的可行性研究進行大幅度調整，目前相關招標文件已經編制完成，近期就會辦理上網招標。
六都中僅台南缺捷運系統
有台南市議員指出，台南市是六都中唯一沒有捷運系統的城市，大眾運輸有許多不便，尤其是安平區的交通擁堵問題，且城市的東西向交通聯結極需改善。他強調，捷運綠線與藍線是市政府早期規劃的兩條捷運路線，目前藍線已在進行綜合規劃，但綠線進度落後。
（台南捷運路線圖，圖源：官網）
台南捷運綠線為優先路網，採高架系統
根據交通局的說明，台南捷運綠線將從東區平實轉運站出發，途經台南火車站，終點站位於安平的健康路三段機廠用地。但是在火車站西側進入舊城區的部分，由於路幅限制，目前設計採取高架方式，路線也因此相當受限。在許多討論方案中，將路線北移至和緯路的方案似乎是能夠克服路幅和環境限制的可行方案。目前該方案也已得到專家學者以及地方里長、區長的共識支持。
台南捷運系統預計採用高架跨坐式單軌系統，其中綠線全長大約 12 公里，是台南市捷運系統中的優先路網，可行性研究已在 2020 年 2 月提交交通部。
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