為了配合交通部鐵道局的「桃園鐵路地下化計畫」，被網友稱為「最醜車站」的中壢車站將進行拆除工程。工程期間考量民眾交通需求，6 月 16 日將啟用在車站西側的新建臨時站，交通局也已在 6 月 4 日進行交通配套措施壓力測試，讓民眾熟悉臨時站啟用後的交通動線。本文將整理中壢車站拆除後的交通調整給大家參考。（本文資訊、圖源：桃園市政府交通局）
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因中壢臨時站周邊空間有限，考量旅客進出便利性，中壢臨時站啟用後，將汽機車下客區、計程車排班區，調整到中壢臨時站前中和路路側空間，並在臨時站前出口處新設行人號誌。
原中壢站前空間調整為汽機車接送區，除車輛停等需求外，也可分流下客及接送車流。
為了配合中壢臨時站的啟用，桃園市政府交通局已協調客運業者，從 6 月 16 日開始，調整【115A】、【115B】、【116】、【169】及【169A】等五條公車路線的停靠站點，取消「中壢公車站」，改由「中壢後火車站」、「中壢分局站」或「中央延平路口站」等地方發車。
👉 桃園市公車動態系統查詢：由此去
▼ 中壢臨時車站進場動線
▼ 中壢臨時車站離場動線
為因應中壢臨時站啟用前的軌道切換工程，將在 6 月 15 日（六）22：40～6 月 16 日 00：30，以及 6 月 16 日（日）5：00～6：15 期間，列車將截短行駛。
為不影響旅客權益，臺灣鐵路公司將提供 45 輛接駁專車，於桃園至埔心區間每隔 5～10 分鐘開行 1 班接駁車，請旅客依臺鐵公司同仁指導至接駁點搭乘接駁車。
👉 臺灣鐵路公司接駁車資訊查詢：由此去
桃園市政府交通局提醒民眾，中壢臨時站將在 6 月 16 日啟用，相關道路配置、標誌標線及號誌預計在 6 月 15 日調整完成。請用路人遵循現場交通標誌、標線指示行駛，桃園市政府交通局將與相關單位隨時監控車站周邊車流，並滾動檢討周邊設施，以確保周邊交通順暢。
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