自台北捷運通車以來，有捷運站的地方絕對是房價保證，不僅具交通便利性，生活機能也相當完善，因此，「逐軌道而居」幾乎成了購屋常態。根據房仲業者觀察，雙北各捷運站點房價最高與最低者，皆位於紅線 (淡水信義線)，分別為頭尾的淡水、象山站，兩者每坪價差達 64.1 萬元。
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根據實價資料，捷運各站周邊 800 公尺的成交案例中，平均房價最高與最低站皆位於淡水信義線 (紅線)，分別為象山 (87.2 萬 / 坪)、淡水站 (23.1 萬 / 坪)。
▼ 近 1 年台北捷運末端站周邊住宅交易量及均價
|
捷運線 |
站點名稱 |
交易量 (件) |
均價 (萬 / 坪) |
|
淡水信義線 (紅線) |
淡水站 |
102 |
23.1 |
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象山站 |
132 |
87.2 |
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松山新店線 (綠線) |
松山站 |
123 |
75.4 |
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新店站 |
125 |
54.2 |
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文湖線 (棕線) |
動物園 |
3 |
31.5 |
|
南港展覽館 |
32 |
65 |
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板南線 (藍線) |
南港展覽館 |
32 |
65 |
|
頂埔站 |
35 |
34.9 |
|
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中和新蘆線 (橘線) |
蘆洲站 |
270 |
42.1 |
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迴龍站 |
199 |
36.7 |
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南勢角站 |
192 |
41.6 |
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環狀線 (黃線) |
大坪林站 |
177 |
53.6 |
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新北產業園區站 |
– |
– |
資料來源：實價登錄
※住宅篩選條件：
- 交易標的：土地 + 建物、土地 + 建物 + 車位、建物
- 建物型態：大樓、華廈、套房和公寓
- 排除屋齡 2 年內、一樓及親友間交易之資料
- 捷運站周邊 800 公尺範圍內的成交資料
註：
- 實價登錄統計資料：2022/2~2023/1
- 動物園站、南港展覽館站及頂埔站周邊交易量少，故價格僅供參考。
和台北車站的距離使淡水和象山站有高價差
淡水信義線的淡水站位於新北蛋白區，而象山站則來自台北精華地段，此為 2 站的房價差很大的主因，以台北車站為中心點計算乘車時間，從淡水站至台北車站需耗費 38 分鐘，而從象山站至台北車站僅需 17 分鐘，從數據上來看，2 者所需的乘車時間差距達 2 倍以上，這也是造成價格兩極化的原因之一。
近 1 年淡水站周邊平均單價為 23.1 萬元，比起捷運線上其他站點算是相當親民，可說是「用時間換取房價」的典範。而象山站位於台北精華的蛋黃區，知名地標台北 101 就在附近，周遭是商業、生活機能十分發達之處，因此近 1 年房價均價可高達 87.2 萬元，自然是淡水站無法相比的。
交易量最大前 3 名皆在中和新蘆線
交易量前 3 名皆集中在中和新蘆線，其中蘆洲站交易件數最高，達到 270 件，房價均價為 42.1 萬元。中信房屋研展室副理謝欣亞分析，捷運蘆洲站的高交易量主要來自知名建案「希望城市」系列，該社區為大型社區，戶數達 1,000 多戶，故才有此交易量。交易量第 2 名和第 3 名的迴龍站、南勢角站也分別以 199 件及 192 件交易件數緊追在後。
中和新蘆線捷運站交易量較多的站點，多數房價約落在 35~42 萬 / 坪，是小資族適合入手的區段。
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