虛坪改革延後至 7、8 月推出,未來車道、公設負擔可能減少

虛坪改革延後 公設 車道

內政部原本計畫於 6 月推出「虛坪改革方案」,已確定延後至 7、8 月推出!據了解虛坪改革將優先檢討並除去「未買停車位的住戶」不必負擔車道公設外,還要建立一套「評估免計容積公設空間」的合理分配機制,未來非安全必要的公設,如圖書室、健身房、KTV 室,SPA 等等,恐難納入免計容積,也就是說,建商若要興建這些公設,就必須使用自有容積。

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內政部虛坪改革有 2 大方向

目前內政部針對虛坪改革規劃了 2 大方向:

  1. 停車位與車道公設的問題
  2. 免計容積管委會空間檢討

停車位與車道公設的改革方向

依據內政部規劃方案內容,停車位和車道公設問題被認為是優先改革的項目,部分建案的車位及車道公設,由全體社區住戶共同負擔備受爭議多年,預計將修改《公寓大廈管理條例》,讓原先須所有住戶持分的公共空間,變成專有部分,車道部分則僅由買車位的住戶分攤,沒有買車位的住戶不需負擔。

圖片來源:Canva

免計容積管委會空間改革方向

依據目前《建築技術規則》,管委會使用空間涉及安全必要公設,例如機電設備空間、安全梯梯間、緊急昇降機機道、特別安全梯與緊急昇降機排煙室等等,均可免計入容積,但面積總和不得超過該基地容積 15%。目前內政部針對免計容積的比例並不打算限縮,而是希望能建立一套評估分配的合理機制。

內政部官員認為,應根據基地大小和建築規劃不同,給予適當的免計容積,社區管委會該有、必要公設空間應給足,但要避免給予過多免計容積,導致容積空間轉入閱覽室、交誼廳、健身房、遊戲室,SPA、KTV 室等「非安全必要的公設」中,建商若要興建「非安全必要的公設」應該使用自有容積,如此才可減少住戶負擔過多不必要的公設。

圖片來源:Canva

近期健全房市政策多,虛坪改革須暫緩

近期健全房市政策接二連三的出爐,6 月初先是「房貸補貼 3 萬方案」開放申請,接著 6 月中旬央行又宣布「限縮第二戶貸款成數最高 7 成」,接下來 7 月 1 日及 3 日,將會有《平均地權條例》和「租金補貼2.0方案」陸續上路,可見目前推出健全房市政策已經相當多,為避免打亂政策節奏,內政部決議暫緩推出虛坪改革方案,預計 7~8 月間立法院下會期開議前,再伺機提出修法版本。

由於虛坪改革會稀釋建商利益,也牽涉到不動產登記方面的問題,為避免引發產權紛爭,政府尚須和各產業界溝通 (如銀行、代書)。

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